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特朗普政府正式实施对进口中型和重型卡车及零部件征收25%的关税，对巴士征收10%的关税，同时延长美国汽车制造商享有的一项关键关税优待措施。
据高级官员透露，特朗普周五签署公告，自11月1日起对卡车和巴士征收关税。特朗普此前已宣布拟对卡车征收关税。
该行政命令还将把此前已给予在美国生产并销售整车的汽车制造商的关税优惠延长至2030年，并启动了对卡车关税适用相同优惠的计划。官员在周五向记者表示，根据美加墨贸易协定，符合优惠条件的卡车进口将获豁免，但巴士不在豁免范围内。
此外，政府还将参考现有的整车优惠机制，为在美国生产乘用车以及中重型卡车发动机的企业设立额外的豁免政策，但不会立即生效。
这些决定凸显了特朗普在重塑全球贸易流向、提振本土制造业过程中面临的艰难平衡。特朗普广泛使用关税作为惩罚进口、推动国内生产和就业的手段。然而，由于制造商依赖全球供应链在美国生产成品，即便是本土生产活动也难以完全免受关税影响。
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